TÜRKİYE’NİN İLK ULUSAL HAVACILIK ŞÛRASI TAMAMLANDI
Türkiye’nin ilk Ulusal Havacılık Şûrası, sivil havacılık sektörünün 10 yıllık stratejik yol haritasını belirledi. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, 65 proje ile sektördeki hedefleri açıkladı.
Havacılık Şûrası’nın Önemi
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, 1. Ulusal Havacılık Şûrası’nın sonuçlarını kamuoyuna duyurdu. Şûra, sektörün mevcut durumunu değerlendirmek ve geleceğe yönelik stratejiler geliştirmek amacıyla gerçekleştirildi. Uraloğlu, bu toplantının Türk havacılık sektörünün tüm paydaşlarını bir araya getirdiğini belirtti.
Uraloğlu, “Küresel Havacılık Ekosisteminde Kendi Kendine Yeten, Yön Veren, Dünyada Öncü Olan Bir Sivil Havacılık” hedefine ulaşmak için 16 ana stratejik başlık altında 65 proje belirlediklerini ifade etti. Bu projeler, sektörün geleceğine yön verecek önemli adımlar olarak değerlendiriliyor.
Stratejik Projeler ve Hedefler
Şûra’da belirlenen projeler arasında, Türkiye’nin modlar arası bağlantılarının artırılması ve alternatif destinasyonların oluşturulması yer alıyor. Uraloğlu, bu projelerin turizmin gelişimine katkıda bulunacağını vurguladı. Ayrıca, insansız ve otonom hava araçlarıyla ilgili düzenleyici mevzuatın hazırlanacağı da açıklandı.
Ulaşım ve hız kavramlarının modern yaşamın temel unsurları olduğunu belirten Uraloğlu, havayolu ulaşımına olan talebin her geçen gün arttığını ifade etti. Türkiye’nin 4 saatlik uçuş süresiyle 67 ülkenin merkezinde bulunması, sektördeki potansiyeli artırıyor.
Yolcu Sayısında Büyük Artış
Uraloğlu, 2002 yılında iç ve dış hatlarda seyahat eden yolcu sayısının 34 milyon olduğunu, 2024 yılında bu sayının 230 milyonun üzerine çıkacağını belirtti. Ayrıca, havalimanı sayısının 58’e çıkarıldığını ve hava ulaşım anlaşması yapılan ülke sayısının 175’e ulaştığını ifade etti.
Hava taşımacılığında sağlanan bu büyüme, Türkiye’nin uluslararası arenada daha fazla söz sahibi olmasını sağlıyor. Uraloğlu, “Dünyada ulaşılamayan hiçbir nokta kalmayacak” hedefiyle yola çıktıklarını vurguladı.
İstanbul Havalimanı’nın Başarısı
İstanbul Havalimanı, Avrupa’nın en yoğun havalimanı olma yolunda önemli adımlar atıyor. Uraloğlu, 2024 yılında İstanbul Havalimanı’nın 80,1 milyon yolcu ağırlayacağını ve kargo taşımacılığında Avrupa’nın zirvesine yerleşeceğini belirtti. Bu başarı, Türkiye’nin havacılık alanındaki büyümesini pekiştiriyor.
Uraloğlu, İstanbul Havalimanı’nın hem yolcu hem de kargo taşımacılığında küresel aktarma merkezi olma konumunu güçlendirdiğini ifade etti. Ayrıca, yeni uygulamalarla havalimanının kapasitesinin artırılacağı müjdesini verdi.
Teknolojik Gelişmeler ve Yerli Üretim
Havacılık sektöründe teknolojinin hızla geliştiğini belirten Uraloğlu, yerli ve milli çözümler üretmenin önemine dikkat çekti. Uçuş operasyonlarında kullanılan yazılım ve cihazların yerli olarak geliştirilmesi, sektördeki bağımlılığı azaltıyor.
Uraloğlu, “İnteraktif radar analiz ve data ekranı” gibi sistemlerin kullanıma sunulduğunu ve bu sistemlerin Türkiye’nin havacılık teknolojisinde önemli bir adım olduğunu ifade etti. Yerli üretimle birlikte, sektördeki verimlilik artırılacak.
Gelecek Vizyonu
Bakan Uraloğlu, 10 yıllık stratejik yol haritasının temel taşlarını belirlediklerini vurguladı. Bu hedefler, sektörün uluslararası arenada daha rekabetçi ve yenilikçi olmasını sağlayacak. Uraloğlu, “Hep birlikte çalışarak daha güçlü bir sivil havacılık sektörü inşa edeceğiz” dedi.
Sonuç olarak, Türkiye’nin sivil havacılık sektörü, belirlenen stratejik projelerle geleceğe yönelik kararlı adımlar atıyor. Bu süreçte, tüm paydaşların katkılarıyla havacılık alanında önemli gelişmeler yaşanması bekleniyor.