Yenikent'e Ulaşımda Yeni Dönem: Başkentray Banliyö Hattı Uzatılıyor
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Sincan(OSB)-Yenikent-Kazan Soda Demiryolu Projesi ile Yenikent'in 600 bini aşan nüfusunu toplu taşımayla metropol sistemine bağlayacaklarını açıkladı. Proje, yıllık 4.4 milyon ton yük taşıma kapasitesine sahip olacak ve altyapı çalışmaları bu yılın 3. çeyreğinde tamamlanması hedefleniyor.
Projenin Kapsamı ve Önemi
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Sincan(OSB)-Yenikent-Kazan Soda Demiryolu Projesi'nin detaylarını paylaştı. Proje, Sincan'dan başlayarak Yenikent'e kadar uzanan 12 kilometrelik Başkentray Banliyö Hattı ile Yenikent'ten Kazan Soda tesislerine giden 4 bin 17 metrelik iltisak hattını kapsıyor. Uraloğlu, "Projemiz, Ankara'da hem yolcu taşımacılığında hem de yük seferlerinde büyük bir dönüşümün kapısını aralayacak" ifadelerini kullandı.
Bu proje, Yenikent'in 600 bini aşan nüfusunu hızlı, güvenli ve konforlu bir toplu taşımayla metropol sistemine entegre edecek. Ayrıca, Kazan Soda tesislerine bağlanacak iltisak hattı sayesinde yılda 4.4 milyon ton yük taşınacak. Uraloğlu, "Kazan Soda Fabrikası’nda üretilen soda külünü ekonomik ve hızlı bir şekilde limanlara ulaştırarak ülkemize ciddi bir ekonomik katkı sunacağız" dedi.
Fiziki İlerleme ve Çalışmalar
Proje genelinde yaklaşık yüzde 90 oranında bir fiziki ilerleme kaydedildiğini belirten Uraloğlu, "Altyapı ve üstyapı işlerimizi bu yılın 3. çeyreği içerisinde tamamlamayı hedefliyoruz" dedi. Proje kapsamında inşa edilen 11 adet aç-kapa tünelinin yüzde 99'u tamamlandı. Ayrıca, 4 köprünün inşasında yüzde 88'lik bir ilerleme kaydedildi.
Uraloğlu, "Şu anda sahada 268 personelimiz ve 127 makinemizle 7/24 aralıksız çalışıyoruz" diyerek projenin hızla ilerlediğini vurguladı. Projenin tamamlanmasıyla birlikte, Yenikent bölgesindeki vatandaşlar hızlı ve konforlu bir toplu taşıma imkânına sahip olacak.
Çevresel Sürdürülebilirlik ve Ekonomik Katkı
Uraloğlu, projenin çevresel sürdürülebilirliğe de katkı sağlayacağını belirtti. Tırlarla taşınan soda külünün demiryoluna kaydırılması, karbon emisyonunun azalmasına yardımcı olacak. Bu durum, hem ulaşım kapasitesini artıracak hem de bölgesel kalkınmaya büyük katkı sağlayacak.
Uraloğlu, "Ülkemizin uluslararası pazarlara erişimini hızlandıracak çok kıymetli bir adım olacak" dedi. Proje, sadece Yenikent için değil, aynı zamanda Türkiye'nin genel ulaşım ağının güçlenmesine de katkıda bulunacak.
Gelecek Hedefleri ve Demiryolu Politikası
Uraloğlu, demiryollarını Cumhuriyetin ilk yıllarında olduğu gibi yeniden bir devlet politikası haline getirdiklerini vurguladı. 2028 yılına kadar mevcut demiryolu ağını 17 bin 500 kilometreye yükseltmeyi hedeflediklerini belirtti. Ayrıca, Ankara-İstanbul Süper Hızlı Tren Hattı projesinin de gündemlerinde olduğunu ifade etti.
Uraloğlu, "Bu hattımız 344 kilometre uzunluğunda olacak ve saatte 350 kilometre hıza ulaşan trenlerimizle seyahat süresini 80 dakikaya indirmeyi planlıyoruz" dedi. Bu projelerle birlikte, Türkiye'nin demiryolu ulaşımında önemli bir atılım gerçekleştirilmesi hedefleniyor.